西安環境安全實驗設備-空氣壓縮機?是(shì)吹膜、中空等(děng)塑料制(zhì)品行業必不可少的設備(bèi)。伯格螺杆空氣壓縮機(jī)的工(gōng)作原理是從外界大氣中吸入空氣，通過濾網(wǎng)進(jìn)行預過濾進入機箱(xiāng)内部再通過紙質進氣過濾器(qì)⑴過濾，進入多功能進氣控制閥⑵。接着幹淨的空氣進入由馬達帶動的轉(zhuǎn)子進行壓縮。 精确控制一定量的、冷卻的(de)伯格(gé)壓(yā)縮機油持(chí)續(xù)不斷地注入螺杆。在(zài)壓縮過程中帶走壓縮(suō)産生的(de)熱量。密封2個相向(xiàng)旋(xuán)轉螺杆與轉子室之間的(de)微(wēi)小配合間隙。同時還起(qǐ)到潤滑轉子軸承的作用。

壓縮(suō)完畢後，含油的空氣被排(pái)出機頭⑷。經過-法蘭連接直接進入卧室油氣預分離容器⑸，并沒有任何壓力損失。在這裡面，壓縮空氣得到緩沖，速度快速降(jiàng)低，壓縮空氣中的油由于重力作用和速度降低，得(dé)以沉(chén)澱分離。分離後的壓縮空氣通過旋入式精細油氣分離(lí)器⑹後，壓縮空氣(qì)中的含油量(liàng)隻有1-3mg/m3。 經過分離後(hòu)的壓(yā)縮空氣經過較小壓力止回閥⑺到(dào)空氣冷卻器⑼冷卻。

冷卻後的壓縮空氣(qì)經過一個截止閥(fá)進入用氣(qì)系統。

油(yóu)在預分離容器内(nèi)分離沉澱，油(yóu)泡沫快速減少，被送入加大的油冷卻器(qì)⑻。過濾、冷卻後的油重新注入機頭。油(yóu)經過油過濾器⑽過濾循環(huán)使用，而不(bú)污染系(xì)統。

溫控閥⑾保(bǎo)證所有的伯格(gé)螺杆空壓(yā)機(jī)在(zài)所有的運行(háng)階段下(xià)都以較佳(jiā)的溫度工作。