西安環境安全實驗設備(bèi)-空氣(qì)壓(yā)縮機?是吹膜(mó)、中空等塑料制品行業必不可(kě)少的設備。伯格(gé)螺杆空氣壓縮機(jī)的(de)工作原理(lǐ)是從外界大氣中吸入空氣，通過濾網進行(háng)預過濾進入機箱(xiāng)内部再通過紙質進氣過濾器⑴過濾，進入多功(gōng)能進氣控制閥(fá)⑵。接着幹淨(jìng)的空氣進入由馬達(dá)帶動的轉子進行壓縮。 精确控制一定量(liàng)的、冷卻的伯格壓縮機油持(chí)續不斷地注入螺杆。在壓縮過程中帶走壓縮産(chǎn)生的(de)熱量。密封2個相向旋轉螺杆與轉子室之間的微(wēi)小配(pèi)合間隙(xì)。同時(shí)還起(qǐ)到潤滑轉子軸承的作用(yòng)。

壓縮完畢後，含油的空氣(qì)被排(pái)出機頭⑷。經(jīng)過-法蘭連(lián)接直接進入卧(wò)室油氣預分離容器⑸，并沒有任何壓力損失。在這裡面(miàn)，壓縮空氣得到緩沖，速度快速降(jiàng)低，壓縮空氣中(zhōng)的油(yóu)由于重力作用和速度降低，得以沉(chén)澱分離。分離後的(de)壓(yā)縮空氣通過旋入式(shì)精細(xì)油氣分離器⑹後(hòu)，壓縮空氣(qì)中的含油量隻有1-3mg/m3。 經過分離後的壓縮空氣經過較小壓力止回閥⑺到空氣冷卻器⑼冷卻。

冷卻後的(de)壓縮空氣經過(guò)一個截止(zhǐ)閥進入用氣系統。

油在預分離(lí)容器内分離沉澱，油泡沫(mò)快速減少，被送入加大的油冷卻器(qì)⑻。過濾、冷卻後的油重(zhòng)新注入機頭。油(yóu)經過油過濾器⑽過濾循環使用，而不污染系(xì)統。

溫控閥⑾保(bǎo)證所有的伯格(gé)螺杆空壓機在所有的運行(háng)階段下(xià)都以較佳的溫度工作。